京津冀交通动向:四条轻轨联京冀核心区一小时通勤_亚博网页版登陆

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本文摘要:十三五期间,未来将开通通州至燕郊的轻轨交通!最近发布的《中共河北省委关于制订河北省国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》明确提出要大力规划建设通州至燕郊、亦庄至廊坊、房山至涿州、大兴至武义四个轻轨项目。

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十三五期间,未来将开通通州至燕郊的轻轨交通!最近发布的《中共河北省委关于制订河北省国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》明确提出要大力规划建设通州至燕郊、亦庄至廊坊、房山至涿州、大兴至武义四个轻轨项目。大格局自北向南贯穿全线,出西联城快线,县县高速,市内有机场。《建议》勾画了河北未来的交通蓝图。

《建议》明确提出要建设现代化、综合化的立体交通网络,打造贯通南北全线、东有西联的大型交通格局,在市内建设市际快速铁路、县际高速公路、机场。大力发展城际铁路和城市轨道交通,减缓京唐、京衡、世纪等较慢铁路的建设。太行山、金石、京秦等公路建设项目。

加快推进公路干线、农村公路网、贫困地区和山区地下通道的升级改造,建成全省51个民族乡镇1250公里农村公路。此外,《建议》明确提出减缓石家庄区域枢纽机场和承德、邢台、衡水等区域机场建设,推进张北、三河等标准化机场建设,完成国家标准化机场省。推进一卡通、客运一票制、多式联运客货一票制建设。交通圈核心区一小时通勤《建议》两万多字,至少有33个地方提到京津冀。

随着京津冀的协调发展,河北各城市都享受到了靠近北京的便利。为了大力延续北京非大城市的功能分流,《建议》明确提出,制造业功能要集聚到省级以上工业园区和合作资源共享园区,教育、医疗等社会公共服务功能要集聚到资源相对集中、生态环境良好的地区,服务功能要集聚到产业基础好、优势明显的地区,行政机构和企业总部功能要集聚到大城市一小时通勤圈的城镇。构建中心城市与卫星城半小时交通圈,京津冀核心区一小时交通圈,周边城市1.5小时交通圈。

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此外,在推进城乡协调发展方面,《建议》还明确提出建设京津冀世界级城市群,建设国家新型城镇化和城乡专用示范区。在建设京津冀世界级城市群的框架下,要成为强大的区域中心城市,加强节点城市的支撑作用,提高县域建设的质量和水平,反对大城市周边15个县域建设特色卫星城,促进大中小城市和小城镇协调发展。

记者发现,在河北省以往的官方统计中,少有的解释是围绕大市县,包括涞水县、涿鹿县、怀来县、赤城县、香河县、固安县等。分属太原、张家口、廊坊、承德四个地级市。

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这四个地级市今年上半年的GDP占河北省的25.1%。河北建的大城市周边的卫星城,是京津冀一小时交通圈的补充。

这些卫星城市,与北京从大城市分流的功能,与人们的出行、养老、教育、医疗息息相关。

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